page 1879, entry [755]Open original source
إمارة فهد بن محمد بن عبد الرحمن ففي هذه السنة اقتضت الإرادة الملكية بتعيين صاحب السمو فهد بن محمد بن عبد الرحمن الفيصل آل سعود أميرًا على سائر مقاطعة القصيم فقدم بريدة في الساعة الثانية نهارًا من يوم الأربعاء ١٣/ ٧ / ١٣٨٩ هـ وقام الأعيان يهرعون للسلام عليه والترحيب فلقوا من سموه حفاوة وتقديرًا وقرر أوقاتًا للاجتماع بالعلماء والأعيان وعزل الأمير السابق سعود بن هذلول فرحل إلى الرياض بعدما أدى واجبًا وسمعة طيبة وقام الأمير الجديد بزيارات وتفقدات للإمارات وطلب تأثيثًا لها. وفيها في اليوم الرابع والعشرين الموافق للخميس من جمادي الأولى شهدت مدينة بريدة مهرجانًا كبيرًا اشتركت فيه أندية منطقة القصيم كلها وهذا هو السباق في السياكل وعلى الأقدام والإبل ورصدت جوائز للفائزين وقد غصت قاعة السياق بالحاضرين وامتلأت ساحة السباق في الموضع الكائن مطارًا في السابق المعروف بالعودة حوالي التغيرة وكان من أبرز السباق الذي جرى سباق الجيش الذي كان له أبهة وتم وفق شروط من بينها موافقة المتسابقين على المسافة الحددة لهذا السباق وقدرها خمسة كيلوات وثلاثمائة متر مع ضرورة إحضار موافقة أولياء أمور المتسابقين لمن أعمارهم دون السابعة والعشرين وأن يقوم المتسابق بإحضار الجمل الذي سوف يمتطيه في السباق على أن إدارة المركز لن تكون مسوؤلة عما ينجم له أو لراحلته من حوادث، وشوهدت الإبل في السباق يظهر عليها البهاء والحسن والهيبة لما أشرقت على الحاضرين قال الله تعالى: ﴿أَفَلَا يَنْظُرُونَ إِلَى الْإِبِلِ كَيفَ خُلِقَتْ (١٧)﴾ ولما انطلقت من الميدان بعلامة جعلت هناك وهي طلقات نارية من المسافة التي ذكرنا جعل المذياع ينادي بأعلى صوته قد شرعت الإبل فيالسباق فرجاء عدم التصفيق من الحاضرين رجاء عدم التصفيق لأن لا يجفل الإبل وتشرد فيتأذى ركابها وذلك لأنه إذا ند البعير فيكون من الصعب وقوفه وجعل يتعالى صوته ويبكي ووقفت الأمة على الأتدام لترى سباق الإبل حتى تهافتت ولها روعة عظيمة وكان السباق ناجحًا للغاية. وفيها انتهى العمل من الخط الذي أقيم مسفلتًا يربط الخبراء بالبدايع الذي يتفرع من خط المدينة إلى بريدة ويمتد جنوبًا حتى يتصل بخط عنيزة والرس وكان قد واجه صعوبات بحيث يمر بوادي الرمة فاضطرت المواصلات إلى إقامة كوبري يقدر طوله شمالًا وجنوبًا كسافة كيلوين وكان ذلك الكوبري في وضعه وتركيبه وهندسته بديع النظر بحيث بلغت تكاليفه إلى عدة ملايين وأن حكومتنا أيدها الله تعالى لا تزال جادة في خدمة الشعب والسعي في راحة المواطنين. وفيها عاشر ربيع الأول من هذه السنة انتهى العمل من سفلتة طريق القصيم إلى المدينة المنورة وقد بلغت تكاليفه مائة مليون وثلاثين مليون وسبعمائة ألف وأربعة وثلاثين ألفًا وأربعمائة وتسعة وثلاثين ريالًا وكان بدأ العمل في أول مراحله في الرابع عشر من ذي الحجة عام (١٣٨٤ هـ) وبلغ طوله سبعمائة وأربعة وعشرين كيلو مترًا وهو يربط بين الرياض بطريق يتفرع من خط الحجاز بالقرب من الدوادمي وبين عنيزة بريدة الرس عقلة الصقور النقرة الحناكية المدينة المنورة.